Оскароносная актриса Джоди Фостер официально оформила отношения со своей подругой Александрой Хедисон. Бракосочетание состоялось в минувшие выходные, и новости о нем сразу же появились в прессе. Затем эту информацию агентству Associated Press подтвердил представитель актрисы.

Сообщается, что свадьба 51-летней актрисы и ее 44-летней подруги-фотографа прошла довольно скромно, так что никаких деталей этого события не приводится.

Как пишет Los Angeles Times, Фостер никогда не распространялась о своей ориентации, однако намекнула на однополую связь во время своей речи на церемонии вручения “Золотых глобусов” в 2013 году. Она не использовала слова “гомосексуализм”, но упомянула свою бывшую партнершу Сидни Бернард, вместе с которой она воспитывала двоих детей. В своем эмоциональном выступлении актриса назвала Бернард “одной из самых больших любовей в своей жизни” и “духовной сестрой”.

Впрочем, отношений с Бернард Фостер никогда не скрывала, хотя и не распространялась о своей личной жизни. Известно, что они познакомились в 1993 году, воспитывали вместе двоих сыновей – Кита и Чарли, 12 и 15 лет соответственно. В 2008 году они расстались. Летом прошлого года звезда фильмов “Молчание ягнят” и “Элизиум: рай не на Земле” начала встречаться с Хедисон.

Это не первая однополая свадьба в этом году. Воспользовавшись тем, что власти Великобритании разрешили такие браки, певец Элтон Джон решил оформить отношения со своим давним партнеромДэвидом Фернишем. А 30 марта связали себя брачными узами звезда популярного телесериала “Теория большого взрыва” Сара Гилберт и бывшая участница рок-группы 4 Non Blondes Линда Перри.

К гражданской инициативе «Я против», выступающей против внедрения в Армении накопительной пенсионной системы, вчера, 10 февраля, присоединилась группа сотрудников ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога», проведя пикет напротив административного здания компании.

По инициативе генерального директора ЗАО «ЮКЖД» Виктора Ребца вчера же была проведена встреча с инициативной группой пикета (20 человек). В рамках встречи руководителем компании было дано развернутое разъяснение относительно содержания пенсионной реформы, хода ее внедрения и порядка ее выполнения со стороны работодателя. Также    В. Ребец привел аналогичные примеры из российской и европейской практики. Отметим, что участникам общественной инициативы «Я против» во встрече было отказано.

Генеральный директор компании особо подчеркнул, что отчисляемые средства находятся на счетах ЗАО «ЮКЖД» и до решения соответствующих органов государственной власти о порядке распоряжения этими средствами никуда направляться на будут. «Ежемесячные отчисления позволяют исключить риск необходимости одномоментного вычета из заработной платы накопленных сумм с начала года, что может привести к значительному снижению получаемых на руки средств», – подчеркнул             В. Ребец.

Генеральный директор компании отметил, что по итогам 2013 г. на Южно-Кавказской железной дороге было зафиксировано увеличение средней заработной платы на 10% при том, что на дороге имело место снижение объема перевозок на 5,3% по сравнению с 2012 г. «Таким образом, темп прироста заработной платы на ЮКЖД в два раза превышает соответствующий темп по республике. А средняя заработная плата сегодня на ЮКЖД на 40% превышает среднюю заработную плату по всей республике», – подчеркнул В. Ребец.  Он отметил, что в 2013 г. на ЮКЖД была внедрена новая система оплаты труда, которая была проведена в первую очередь в интересах молодых сотрудников компании. Так, 2500 молодым сотрудникам железной дороги, имевшим доплаты на уровне 15%, была предоставлена возможность получения ежемесячной премии в размере 25% от заработной платы, при том, что 500 из них не имели права на надбавку, предусмотренную действующей ранее системой выслуги лет.

С учетом состоявшегося обсуждения генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец сегодня, 11 февраля, провел селекторное совещание по видеоконференцсвязи с целью проведения диалога с руководителями структурных подразделений компании относительно указанного вопроса. По итогам совещания было принято решение об усилении разъяснительных работ в коллективе. Так, в рамках запланированного на завтра (12 февраля) Дня безопасности движения поездов, проходящего на ЮКЖД еженедельно по средам, руководители структурных подразделений проведут встречи с коллективами с целью разъяснения особенностей внедрения пенсионной реформы в РА. Сам же генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» В. Ребец определил для себя наиболее сложный  – Севанский регион.

«Сегодня мы можем констатировать, что мы создали благоприятные условия для своих сотрудников к началу вхождения в новую систему пенсионного обеспечения», – подытожил В. Ребец, добавив, что это не освобождает руководителей предприятий от обязанности проведения разъяснительной работы в коллективах. По словам генерального директора, такая работа должна проводиться на системной основе как по производственным, так и общественно значимым вопросам.

Отметим, что на встречах с коллективами предприятий будут присутствовать также представители профсоюзной организации (Дорпрофсож), Совета ветеранов и Совета молодежи ЮКЖД.

Անկախ

В январе-декабре 2013 года ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» было перевезено 3275,2 тыс. тонн грузов и 415,4 тыс. пассажиров. Объем грузоперевозок ЮКЖД в отчетный период сократился на 5,3% по сравнению с 2012 годом, а пассажирооборот увеличился на 4% (с 52992,0 тыс. пасс-км до 55123,8 тыс. пасс-км) .

В экспортном сообщении в течение года по железной дороге было перевезено 456 тыс. тонн грузов, в импортном – 1260,7 тыс. тонн, в местном – 1558,5 тыс. тонн.

В номенклатуре перевозимых грузов в прошлом году преобладали, в частности, цветная руда (более 1,3 млн. тонн), хлебные и зерновые грузы (более 455 тыс. тонн), нефтяные грузы (276,8 тыс. тонн), строительные материалы (133,5 тыс. тонн), цемент (более 110,2 тыс. тонн).

При этом только в течение декабря по ЮКЖД было перевезено 245 тыс. тонн грузов: 29,7 тыс. тонн – в экспортном, 120 тыс. тонн – в импортном и 95,3 тыс. тонн – в местном сообщении.

А из перевезенных в течение года 415,4 тыс. пассажиров 60,2 тыс. человек были перевезены в международном и 355,2 тыс. человек – в местном сообщении.

Гендиректор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец поручил ответственным за сферу руководителям подробно изучить ситуацию и разработать комплекс мер по обеспечению роста грузовых и пассажирских перевозок, привлечения на железную дорогу дополнительных объемов грузов и новых пассажиров.

На ЮКЖД повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков

На Южно-Кавказской железной дороге в 2013 году существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка.

Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с аналогичным периодом 2012 года ускорен на 0,2 суток или на 6,7%. В среднем один вагон находился в обращении 3 суток.

Среднесуточная производительность одного вагона достигла 4995 ткм нетто/вагон, что на 10,6% превышает показатель 2012 года.

Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 394 лок-км, что превышает показатель 2012 года на 7,7%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.

Անկախ

Несмотря на обильные снегопады, ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» функционирует в штатном режиме. В настоящее время предпринимаются все меры для очистки путей, устранения последствий снежных заносов и обеспечения бесперебойного железнодорожного сообщения.

Усиленные работы по расчистке снега в течение прошлой недели велись на перегонах Нурнус-Цовагюх, Варденис-Зод, Гюмри-Ани, Гюмри-Калтахчи, на станции Чаренцаван. В очистительных работах были задействованы 4 снегоочистителя, 2 из которых – в направлении Гюмри и 2 – в направлении Севана.

В настоящее время работы продолжаются; в них задействована вся необходимая техника и специалисты.

Поезда ЗАО «ЮКЖД» следуют в соответствии с графиком, по расписанию функционируют как международный поезд Ереван-Тбилиси-Ереван, так и внутриреспубликанские электрички.

 Անկախ

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» 3 декабря приняло участие в выставке регионов Армении и России, которая проходит в Ереване в рамках Третьего межрегионального форума «Россия. Армения. Таможенный союз».

Выставку торжественно открыли сопредседатели армяно-российской межправкомиссии по экономическому сотрудничеству – премьер-министр Армении Тигран Саркисян и министр транспорта России Максим Соколов.

Председатель правительства Армении отметил, что проведение подобных форумов и выставок с участием регионов двух стран стало не только хорошей традицией, но и важным звеном в межправительственных отношениях.

В свою очередь министр транспорта России подчеркнул, что участие восьми российских губернаторов в проводимой выставке свидетельствует о продуктивности двусторонних отношений, укреплении межрегиональных связей.

Тигран Саркисян и Максим Соколов ознакомились с экспозицией выставки, продукцией и услугами регионов двух стран и частных компаний.

В павильоне ЗАО «ЮКЖД», оформленном в виде купе спального вагона поезда, сопредседатели армяно-российской комиссии побеседовали с генеральным директором Компании Виктором Ребцом. Премьер-министр поинтересовался ходом выполнения концессионных обязательств ЮКЖД и возможностью возобновления железнодорожного сообщения с Россией по территории Абхазии.

К слову, оформленный столь необычно павильон ЮКЖД привлек внимание не только простых посетителей, но и других участников выставки.

Представители ЗАО «ЮКЖД» также приняли участие в круглом столе «Совместные российско-армянские проекты в области транспорта в условиях евразийских интеграционных процессов». Главный инженер Компании Арам Едигарян ознакомил собравшихся с основными направлениями деятельности ЮКЖД, предоставляемыми в сфере пассажирских и грузовых перевозок услугами, основными достижениями за прошедшие 5 лет.

Итоги осеннего комиссионного осмотра подвел на состоявшемся 22 октября совещании генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец.

«Инвестиции за 5 лет работы ЮКЖД в Армении составили почти 100 млрд. драмов, из которых 65 млрд. драмов были направлены на модернизацию инфраструктуры. За это время было отремонтировано почти 300 км пути, уложено 412,5 тыс. шпал. В 2013 году запланирован капитальный ремонт 15 км пути, усиленный средний ремонт пройдут 19 км пути, усиленный подъемочный ремонт – 31 км пути», – сказал руководитель Компании.

По словам Виктора Ребца, с начала текущего года прослеживается улучшение состояния пути, снижение его балловой оценки. Как отметил генеральный директор ЗАО «ЮКЖД», в течение 2013 года была достигнута поставленная задача обеспечить балловую оценку пути ниже 100 баллов. Руководитель ЮКЖД напомнил, что в сентябре 2013 года эта оценка составила 94 балла, при том, что в сентябре прошлого года показатель составлял 150 баллов.

«Мы нашли пути решения этой проблемы. Мы ушли от десятка километров, имевших неудовлетворительную оценку в начале этого года. В июне подобную оценку получил 1 км пути, в августе таковых не было, а в сентябре неудовлетворительную оценку заслужили 5 км», – заявил Виктор Ребец.

Однако генеральный директор ЮКЖД заметил, что, несмотря на достигнутые результаты, во время осеннего осмотра был выявлен ряд недостатков различного характера. При этом Виктор Ребец подчеркнул, что причинами их стали не отсутствие материалов или кадров, а недостаточно эффективная деятельность руководителей, недостаточная организация текущей работы.

«Вместе с тем не могу не отметить и положительные подвижки. Существенно улучшилось техническое состояние станций Гюмри, Масис, положительные результаты зафиксированы и в работе предприятия электрификации и энергоснабжения», – заметил В.Ребец.

Генеральный директор ЮКЖД подчеркнул, что в столь напряженный для железной дороги осенне-зимний период работы руководители еженедельно должны лично осматривать состояние пути, предпринимая все меры для качественного выполнения программы оздоровления инфраструктуры, а также исправления сделанных замечаний.

«Нас ждет большая напряженная работа», – предупредил руководитель Компании.

Напомним, что ежегодно проводимый на Южно-Кавказской железной дороге осенний комиссионный осмотр нацелен на обеспечение стабильной работы железной дороги осенью и зимой. Особое внимание во время осмотров было уделено, в частности, подготовке средств снегоборьбы, выполнению ремонтных работ, своевременной подготовке специалистов.

Генеральный директор ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» Виктор Ребец на состоявшемся в понедельник селекторном совещании подвел итоги работы Компании за 9 месяцев текущего года. Как отметил гендиректор, истекший период является достаточным для дачи оценки работе ЮКЖД и формирования плана работ на будущий 2014 год.

Виктор Ребец сообщил, что в январе-сентябре 2013 года ЮКЖД было перевезено более 2,4 млн. тонн грузов, что составляет 96,7% от запланированного показателя и 95,6% от показателя аналогичного периода прошлого года. Вместе с тем глава Компании подчеркнул, что погрузка превысила 1,5 млн. тонн, что на 2,1% превышает показатели января-сентября прошлого года.

Согласно приведенным им данным, также в январе-сентябре 2013 года зафиксирована положительная динамика по таким важным показателям как, в частности, простой транзитных вагонов, простой вагонов под одной грузовой операцией, среднесуточный пробег локомотива, средний вес поезда.

Обращаясь к пассажирским перевозкам, гендиректор ЮКЖД заметил, что, несмотря на положительную динамику пассажирооборота к уровню прошлого года, рост на 1,3% по сравнению с запланированным показателем пассажирских перевозок в местном сообщении, необходимо продолжать работу в направлении повышения конкурентоспособности железнодорожных пассажироперевозок.

В данном контексте Виктор Ребец уделил особое внимание выполнению графика движения поездов. Согласно приведенным им данным, с начала года было задержано 147 поездов на 187 часов. При этом было задержано 110 грузовых поездов на 164 часа, 11 международных и 26 пригородных поездов – на 23 часа.

«Необходимо поставить вопрос соблюдения графика движения поездов во главу угла будущей работы», – заявил Виктор Ребец.

Особо руководитель Компании остановился на вопросе роста заработных плат железнодорожников, напомнив, что за истекший период размер среднемесячной заработной платы на ЮКЖД увеличился на 10,7%, составив 195 758 драмов. Для сравнения Виктор Ребец отметил, что среднемесячная заработная плата по республике составляет 145 тыс. драмов, а рост оплаты труда – 4,7%.

Генеральный директор ЮКЖД обратил внимание собравшихся на вопросы модернизации инфраструктуры, повышения безопасности движения и охраны труда, дав соответствующие поручения ответственным лицам.

Вместе с тем руководитель Компании обратился к недостаткам в работе железной дороги, поручив активизировать работу в направлении выполнения планов по грузоперевозкам, сбалансировать доходную и расходную статьи бюджета, уделить особое внимание ремонту инфраструктуры в преддверии зимы.

ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» принимает участие в открывшейся 4 октября в Ереване девятой технологической выставке Digitec Expo 2013. Железная дорога представлена совместным павильоном с компанией-партнером «GNC-ALFA».

Сегодня с экспозицией ЮКЖД ознакомился президент Армении Серж Саргсян. Генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец представил главе государства реализуемые на железной дороге инновационные проекты, ознакомил с географией используемой в работе ЮКЖД оптико-волоконной сети, механизмами функционирования автоматизированных программ, позволяющих отслеживать движение поездов, время их прибытия и отправления со станций, а также начало погрузки и выгрузки.

Руководитель Компании проинформировал президента Армении, что на всех электровозах железной дороги установлены специальные видеокамеры, позволяющие контролировать их движение. Также камеры установлены в медпунктах, где локомотивные бригады проходят пред- и послерейсовое обследование.

В рамках выставки генеральный директор ЗАО «ЮКЖД» провел также встречи с представителями компании Ланар, директором армянского представительства компании Microsoft – Microsoft RA Григором Барсегяном.

Г.Барсегян выразил руководителю железной дороги благодарность за использование исключительно лицензионных программ, а также большое внимание к вопросу подготовки и переподготовки специалистов в сфере IT.

Во время встречи был обсужден вопрос направления на обучение в Microsoft RA пяти специалистов информационно-вычислительного центра ЗАО «ЮКЖД».

Выставка продлится до 6 октября.

1 октября закрылся сезон курсирования фирменного поезда «Армения» ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» сообщением Ереван-Батуми-Ереван. По предварительным данным, с начала летнего сезона поездом было перевезено 46,7 тыс. пассажиров, против 51 тыс. человек в 2012 году.

Подобный спад, пришедшийся на конец июля – начало августа, был обусловлен неблагоприятными погодными условиями, а также наводнениями, имевшими место в ряде курортных городов Грузии.

Со 2 октября возобновлено курсирование поезда сообщением Ереван-Тбилиси-Ереван, а фирменный поезд «Армения» возобновит свою работу летом будущего года.

ЗАО «ЮКЖД» продолжает реализацию своей политики последовательного повышения качества обслуживания пассажиров, уровня комфорта в поездах местного и международного сообщения. С данной целью на железной дороге проводится обновление подвижного состава, расширяется перечень предоставляемых услуг, повышается скорость движения поездов.

В январе-августе 2013 года ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» было перевезено 2050,0 тыс. тонн грузов, что на 9,5% ниже показателя аналогичного периода 2012 года.

В экспортном сообщении в течение восьми месяцев по железной дороге было перевезено 311,0 тыс. тонн грузов, что на 1,9% превышает прошлогодний показатель, в импортном сообщении – 714,7 тыс. тонн, что ниже показателя января-августа 2012 года на 19,2%.

Объем грузовых перевозок в местном сообщении по железной дороге достиг 1024,3 тыс. тонн грузов, что ниже показателя прошлого года на 4,8%.

Гендиректор ЗАО «ЮКЖД» Виктор Ребец поручил ответственным за сферу руководителям подробно изучить ситуацию, разработать меры по обеспечению роста объемов грузовых перевозок. Руководитель Компании отметил, что необходимо оперативное взаимодействие с грузовладельцами, умение сформировать продуктивный диалог с грузоотправителями, повышение уровня и качества предоставляемых услуг.

На ЮКЖД повышена эффективность использования локомотивного и вагонного парков

На Южно-Кавказской железной дороге в январе-августе 2013 года существенно повышен уровень эффективности использования грузовых вагонов и локомотивного парка.

Согласно последним статистическим данным ЗАО «ЮКЖД», оборот грузового вагона по сравнению с аналогичным периодом 2012 года ускорен почти 0,4 суток или на 13,3%. В среднем один вагон находился в обращении 3 суток.

Среднесуточная производительность одного вагона достигла 5083 ткм нетто/вагон, что на 20% превышает показатель января-августа 2012 года.

Улучшены также и показатели использования локомотивного парка. В частности, среднесуточный пробег локомотива составил 385,6 лок-км, что превышает показатель января-августа прошлого года на 7,6%.

Компании удалось достичь подобных результатов благодаря проводимой на железной дороге политике повышения качества содержания инфраструктуры и тягово-подвижного состава на основе комплексных мер по обеспечению безопасности движения поездов.