Во вторник, 30 июля, сотрудники правоохранительных органов испанской провинции Галисия обнародовали первые данные, полученные при вскрытии черных ящиков разбившегося поезда.

Расшифровка самописцев, извлеченных из сошедшего с путей состава, показала, что скорость поезда составила 192 км/ч перед поворотом, а сама авария случилась на скорости 153 км/ч.

Благодаря новым данным удалось установить, чем занимался машинист непосредственно перед инцидентом. По сообщению следователей, Франциско Хосе Гарсон в момент аварии разговаривал по телефону с сотрудником железной дороги.

Сейчас черные ящики находятся в здании коронерского суда № 3 города Сантьяго де Компостела. Следствие устанавливает, мог ли звонок машиниста сыграть роль в крушении поезда.

Ранее Франциско Хосе Гарсон признал себя виновным в аварии, сообщив, что превысил скорость состава более чем в два раза на участке, где максимально разрешенная скорость составляет 80 км/ч.

Железнодорожная катастрофа в Галисии произошла 24 июля в 20:42 по местному времени на участке железной дороги в районе испанского города Сантьяго де Компостела и стала самой смертоносной в Испании за последние десятилетия.

По данным агентства AFP, жертвами катастрофы стали 79 пассажиров, в том числе восемь иностранцев. Более 170 человек были госпитализированы. Спустя несколько дней после аварии 30 пострадавших продолжают оставаться в критическом состоянии. Суд предъявил машинисту официальные обвинения в непредумышленном убийстве по 79 пунктам.