Տնտեսագետ-փորձագետ Դավիթ Գևորգյանը և իրավապաշտպան ակտիվիստ Անի Կաղինյանն այսօր լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ անդրադարձան հանրային տրանսպորտի թանկացման հնարավորությանը՝ ներկայացնելով սեփական ուսումնասիրության արդյունքները:
Դավիթ Գևորգյանը նախ փաստեց, որ պատասխանատու անձանց այն հայտարարությունները, թե տրանսպորտի սպասարկման որակը կբարձրանա միայն այն պարագայում, երբ ուղեվարձը դառանա երկու հարյուր դրամ, չեն համապատասխանում իրականությանը: ՛՛Ի՞նչ է, պետք է երկու հարյուր դրա՞մ վճարել, որ վարորդը սափրվի, որ մաքուր հագնվի, որ ամեն տեսակի խոսքեր չասի կնոջը, ով պատահմամբ առանց տղամարդու ուղեկցության է հայտնվել գազելում: Ես նկատել եմ, որ կանայք շունչը պահած են փակում գազելի դուռը, որ հանկարծ վարորդի ՛՛գեղեցիկ խոսքերը՛՛ չլսեն, այն դեպքում, երբ այդ դուռը ուղղակի փչացած է՛՛, – ասաց տնտեսագետը և հավալեց, որ սուտ է նաև քաղաքապետարանի հայտարարությունը, թե Երևանում հինգ տարուց ավել օգտագործման մեջ գտնվող գազելներ չկան. ՛՛Ես անձամբ հինգ տարուց քիչ շահագործվող գազել հազվադեպ եմ հանդիպել՛՛, – հավելեց բանախոսը:
Անի Կաղինյանն իր հերթին անդրադարձավ փոխադրողների միության նախագահի հայտարարությանը, թե մարդիկ տրանսպորտային համապատասխան պայմանների համար պետք է վճարեն երկու հարյուր դրամ, կամ, եթե չունեն հնարավորություն, ապա պետք է ոտքով երթևեկեն. ՛՛Պարոն Եղիազարյան, Ձեզ ոչ ոք իրավունք չի տվել նման կերպ արտահայտվելու, մեր երկրում տրանսպորտից օգտվում է հիմնականում աղքատ խավը: Նման արտահայտության համար Ձեզ պետք է զրկել հանրային ոլորտ կանոնակարգող կազմակերպություն գլխվարելու իրավունքից, դա պետք է անի քաղաքապետարանը, բացի դա պետք է բարոյական պատասխանտվության ենթարկվեք՛՛, – շեշտեց իրավապաշտպան ակտիվիստը:
Լարա Առաքելյան
