Դերասան Վարդան Պետրոսյանի փաստաբան Նիկոլայ Բաղդասարյանն այսօր լրագրողների հետ հանդիպման ժամանակ ներկայացնելով Երևան-Եղվարդ ճանապարհին տեղի ունեցած վթարի մոդելավորված տարբերակը` ասաց, որ ՙՙԲՄՎ՚՚ -ի առջևի մասն ամբողջությամբ կոտրված է եղել, ՙՙՆիվայից՚՚ հեղուկ է թափված, կոտրված են նաև ՙՙՆիվայի՚՚  ապակինները, ինչը նշանակում է, որ որտեղ հեղուկն ու ապակիները թափվել են, այդտեղ էլ տեղի է ունեցել վթարը։ Իսկ հեղուկը թափված է բանուկ մասի վրա, բեկորներն էլ ասֆալտի վրա են։ Եթե կողնակի վրա վթար լիներ, պետք է հեղուկը թափվեր կողնակի վրա, մինչդեռ դրանք ամբողջությամբ թափված են ասֆալտի վրա։ Եվ, եթե վթարը կողնակի վրա է եղել, ո՞ւր է հեղուկը կամ ապակին: Փաստաբանի խոսքով` նախաքննական մարմինը կողասահքի հետքերը չի արձանագրել, մինչդեռ դա ակնհայտ է լուսանկարներում։

ՙՙ ՙՙՆիվան՚՚ հետընթաց է կատարել ճանապարհի բանուկ մասում, մինչդեռ խաչմերուկում հետընթաց չի թույլատրվում։ ՙՙՆիվան՚՚ վերջին պահին արգելակել է, բայց արդեն վտանգը մեծ է  եղել՚՚,- ասաց Նիկոլայ Բաղդասարյանը։

Փաստաբանի խոսքով` դեպքի վայրում քննիչի կողմից արված լուսանկարները եղել են շատ անորակ, և իրենք օգտվել են լուսանկարիչ Գագիկ Շամշյանի տրամադրած լուսանկարներից, ինչից հետո միայն կարողացել են առավել մանրամասն փաստեր ունենալ: Ըստ Նիկոլայ Բաղդասարյանի՝ հայտնաբերված խախտումները վթարի պատճառ չեն եղել, այլ նպաստել են դրան։

ՙՙՙԱքիլլես՚՚՚ ավտովարորդների իրավունքների պաշտպանություն ՀԿ նախագահ Էդուարդ Հովհաննիսյանը, անդրադառնալով վթարին, մի շարք հանգամանքներ նշեց, որոնցից էր` ճանապարհային նշանների բացակայությունը, ՙՙՆիվայի՚՚ մգեցված ապակինները, ինչպես նաև գազի բալոնի տեղադրումը։

ՙՙՄեքենան չի ունեցել կողային հայելիներ, հետևաբար իրավունք չուներ այդպես մգեցնել ապակիները։ Ինչ վերաբերում է գազի բալոնին, ապա ՙՙՆիվան՚՚ չի ունեցել դրա համար համապատասխան փաստաթղթեր՚՚,-ասաց Էդուարդ Հովհաննիսյանը։

 Անկախ